玩彩票赚钱的方法,湖南高速天价施救费 不能止于停职调查

史奉楚

2019年12月02日08:20  来源:河北新闻网
 
原标题:治理天价施救费, 不能止于停职调查

刘师傅的货车在衡阳一高速公路上发生故障,高速救援人员表示货物需要吊装。吊机老板让签协议,并表示“签字8万元,不签字20万元”。玩彩票赚钱的方法之后,货车修好了,吊机没有作业,吊机老板仍索要5.9万元,因为“等了20个小时”。11月30日,湖南高速集团通报称,涉事3名路政人员被停职调查。(12月1日《新京报》)

近些年来,高速公路上天价施救费事件时有发生。按理说,在市场经济环境下,施救部门提供了紧急救援服务,收取费用无可厚非,但畸高的施救费用显然是不合适的,尤其是此类事件不时发生的现实,足以说明相关部门未尽到监管责任。

车辆在高速公路上发生故障乃至车祸,对司乘人员来说,属于“危难紧急”,救援自然越及时越好,同时也能避免次生灾患发生。对于高速公路管理部门来说,为故障车辆提供救援服务或者畅通救援渠道,既是其维护道路畅通及安全的法定义务,也能体现基本的人道主义关怀。玩彩票赚钱的方法理论上而言,高速公路管理部门理当为故障或事故车辆提供及时、优质且价格合适的救援服务,但令人遗憾的现实是,天价施救费事件屡屡发生。

深究高速公路救援费用畸高的原因,与其“垄断”形态不无关系。

众所周知,高速公路属于封闭区域,其出口和入口均是固定的,普通施救车辆未必能顺利进入高速公路施救。同时,当车辆发生事故或故障时,当事人在危急状态下,自然而然地会先拨打报警电话或联系高速公路管理部门,并通过其联系施救机构。玩彩票赚钱的方法甚至很多高速公路的救援服务均由固定的公司承担,颇有“独此一家别无分店”的意味,自然也就有了收取天价费用的底气和霸气。就这一点而言,市场化反而成了天价收费及有关部门推脱监管责任的挡箭牌。

随着机动车辆走入寻常百姓家,高速公路救援无疑关乎广大车主的利益。无论出于确保尽快清理事故现场、避免次生危险、恢复交通秩序的考虑,还是出于避免故障车辆当事人在危难中免受“宰割”考虑,有关部门都不该对屡屡发生的天价施救费现象视而不见,更不能只是在问题曝光后无足轻重地停职调查几个工作人员。

玩彩票赚钱的方法破解天价施救费问题,既需要政府部门的适当干预和监管,也需要促进市场竞争的形成、实现真正的市场定价,同时还要严厉查处坐地起价、乘人之危的乱收费行为,进而从根本上消除高速公路上天价施救的怪现状。(燕赵都市报)

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